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九十年代初，汽车在国内还是高级奢侈品。
别说进口车了，就算是国产的小奥拓，都能卖到七万块钱一辆。
如果按照货币价值折算到三十年后，这种小奥拓的价格都上两百万了。
紧扣品牌中标致五零五算是低档车，可也要十五万起步。
最最经济实惠的普通型的桑塔纳也是十三万起步。
稍微上档次一点的奥迪，至少三十万，至于奔驰宝马都是百万级别的超级豪车。
壮汉开过来的是丰田佳美，二点二升的顶配车，出厂价差不多四十万。
可就算是这个价格，还不一定能够拿得到。
一九九一年，第九代皇冠在国内市场迎来最辉煌的时刻。
当时国内平均每月进口六千八百辆日系车，其中丰田稳居第一，占百分之三十七。
其中皇冠一款车就占了百分之二十四的份额。
超高的市场认可度�
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